+86-15896652785
Продукция
Фрикционная накладка петлевой тележки
Обеспечивает стабильную силу трения, предотвращает буксование, гасит вибрации, гарантируя безопасную, эффективную и низкозатратную на обслуживание работу при длительных тяжёлых тяговых нагрузках в подземных условиях. Подходит для влажных и запылённых режимов эксплуатации в наклонных и горизонтальных выработках угольных и рудных шахт.
Описание
маркер
Описание продукта
Фрикционная накладка петлевой тележки является ключевым фрикционным узлом приводного/направляющего колеса шахтной петлевой тележки. Устанавливается в канавки, непосредственно обхватывая стальной канат. Обеспечивает стабильную силу трения, предотвращает буксование, гасит вибрации, гарантируя безопасную, эффективную и низкозатратную на обслуживание работу при длительных тяжёлых тяговых нагрузках в подземных условиях. Подходит для влажных и запылённых режимов эксплуатации в наклонных и горизонтальных выработках угольных и рудных шахт.
Материал и структура
Основной материал: высокоэффективный резинокомпозитный материал с высоким коэффициентом трения (класс G30), отверждённый под действием высокой температуры и высокого давления. Содержит износостойкие, антистареющие и термостабилизирующие добавки. Не повреждает стальной канат.
Структурная форма: дуговые секторные блоки, одноканавочные, с трапециевидным/полукруглым поперечным сечением. Крепление болтовое, повторяет контур колеса. Обычный цвет – коричневато-жёлтый. Формуются под давлением в пресс-формах.
Ключевые эксплуатационные преимущества
1.Высокое трение для предотвращения буксования: коэффициент трения в смазанных условиях ≥0,25 (для K25 ≥0,28), в сухом состоянии ≥0,30, не снижается в условиях влажности/обводнения, исключает буксование и потерю скорости стального каната, обеспечивая безопасность транспортировки.
2.Высокая износостойкость и длительный срок службы: предел прочности на сжатие ≥15 МПа, твёрдость по Шору 58–66 HD. Износостойкость в 3–5 раз выше, чем у резины. Срок службы в нормальных условиях – 6–12 месяцев, что снижает частоту замены.
3.Мягкий контакт для защиты каната: оптимальная твёрдость и хорошая эластичность позволяют гасить вибрации каната и выравнивать натяжение, уменьшая обрывы проволок и износ. Продлевает срок службы стального каната более чем на 30%.
4.Безопасность и адаптация к условиям эксплуатации: стабильны, не плавятся, не искрят. Водостойки, маслостойки, устойчивы к старению. Подходят для влажной, запылённой и слабоагрессивной среды подземных выработок.
5.Лёгкий монтаж и обслуживание: блочная конструкция, быстрая замена на месте. Канавки можно восстанавливать механической обработкой, что снижает эксплуатационные расходы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Фрикционная накладка канатоведущего шкива
Фрикционная накладка канатоведущего шкива является ключевым фрикционным узлом канатоведущей машины. Она устанавливается в канавки фрикционного колеса (ведущего шкива) и непосредственно контактирует со стальным канатом.
Поддерживающий ролик для горно-шахтной пассажирской канатной дороги
Поддерживающий ролик для горно-шахтной пассажирской канатной дороги производства компании Лоян Бошэн является ключевым направляющим и несущим компонентом. Он предназначен для поддержки тягового стального каната и обеспечения его плавного движения.
Путевой ролик
Путевой ролик является ключевым вспомогательным компонентом канатной транспортной системы. Он предназначен для поддержки и направления тягового каната, снижения сопротивления трения при его движении, предотвращения провисания, бокового смещения и износа каната, обеспечивая плавную и непрерывную работу канатной установки.
Кресло для горно-шахтной пассажирской канатной дороги
Данное изделие является основным компонентом для перевозки людей в горно-шахтной пассажирской канатной дороге. Специально разработано для ежедневных поездок шахтёров под землёй. Подходит для различных типов горных выработок.
Полиуретановое сито
Данное изделие представляет собой высокоэффективное полиуретановое сито, изготовленное из высококачественного полиуретанового сырья с добавлением армирующих волокон методом прецизионного литья под давлением. Поверхность сита ровная и однородная, размер ячеек может быть изготовлен под требования заказчика (от 0,1 мм до 100 мм).
Зажим каната
Зажим каната горно-шахтной пассажирской канатной дороги производства компании Лоян Бошэн является ключевым соединительным элементом, обеспечивающим надёжное закрепление кресла на тяговом канате и передачу усилия.
Фрикционные накладки для рельсового захвата
Фрикционные накладки для рельсового захвата являются ключевым износостойким фрикционным узлом приводных и направляющих колёс шахтной рельсовой вагонетки. Устанавливаются в канавки, плотно контактируя со стальным канатом.
Пластиковая футеровочная плита
Для навивочных подъёмных машин длительное время использовались деревянные футеровочные плиты барабана. Однако из-за высоких требований к выбору материала для деревянных плит, сложности механической обработки канавок непосредственно на месте эксплуатации и короткого срока службы, замена деревянной футеровки требует частых остановок оборудования на длительное время.
Вкладыш колеса горно-шахтной пассажирской канатной дороги
Вкладыш колеса горно-шахтной пассажирской канатной дороги производства компании Лоян Бошэн является основным износостойким компонентом пассажирской канатной дороги Подходит для ведущих и поддерживающих роликов различных типов шахтных пассажирских канатных дорог.
Фрикционная накладка приводного шкива горно-шахтной пассажирской канатной дороги
Фрикционная накладка приводного шкива горно-шахтной пассажирской канатной дороги является ключевым фрикционным узлом приводного шкива горно-шахтной пассажирской канатной дороги. Устанавливается в канавки приводного шкива, непосредственно обхватывая стальной канат.
Фрикционная накладка подъёмной машины
Высокоэффективная фрикционная накладка G30 изготавливается из различных химических материалов, включая высокопрочную термостойкую смолу, смолу-носитель и другие компоненты, по научно обоснованной и точно дозированной рецептуре.
Сверхвысокий
Вкладыш направляющего шкива (также называемый резиновой прокладкой направляющего шкива, полимерным футеровочным блоком направляющего шкива) является специализированным защитным узлом для шахтных подъёмных машин, направляющих шкивов и отклоняющих шкивов.
Нейлон
Вкладыш направляющего шкива (также называемый резиновой прокладкой направляющего шкива, полимерным футеровочным блоком направляющего шкива) является специализированным защитным узлом для шахтных подъёмных машин, направляющих шкивов и отклоняющих шкивов.
Полиуретановый лист
Данное изделие представляет собой высокоэффективный полиуретановый лист, изготовленный из высококачественного сырья методом горячего формования под давлением. Структура материала равномерная и плотная, сочетает в себе эластичность резины и жёсткость пластика.
Очистной скребок
Очистной скребок для конвейерных лент на действующих шахтах, изготовлен из высокоизносостойкого полиуретана, обладает высокой прочностью, устойчивостью к износу, ударной вязкостью, не склонен к поломкам и деформациям.